Stagecoach e equipe ocidentais velhos Mousepad

Vida começada cénico da estrada do rio do Wilson de Oregon (rota 6 do estado) como "Wilson Rio Crescimento, Estrada com portagem e a estrada de Melhoria Empresa" [aka de "rio Rd do Wilson Runyon.] em 1890, a fim dar a residentes da costa norte uma viagem [10 hour/47mile] "mais curta" a Portland e ao vale de Willamette, do que a rota mais para sul do rio de Trask a Yamhill County. A estrada foi cortada fora da madeira das montanhas da escala de costa de Oregon pelos trabalhadores contratados por W.S. Runyon, presidente da empresa, do aço de James, do vice-presidente e do Claude acima mencionados Thayer do banco de Tillamook. John H. McNamer e H.D. Jones eram sócios em estábulos de libré nas cidades do bosque e do Tillamook da floresta. Funcionaram vagões do frete e treinadores de passageiro sobre o terreno áspero da rota. As condições meteorológicas chuvosas ou nevado [e continue a ser] estavam desafiando, invernos, primavera ou queda. A drenagem pobre da estrada causou desmoronamentos, esmaecimentos, corrimentos, e bloqueios da purgação da madeira ereta durante windstorms ferozes. Nas seções mais íngremes que conduzem à cimeira da costa [elev. 1743] mulas tiraram os treinadores, quando os cavalos com menos de "sentido cavalo" estiveram usados para baixo abaixo "da casa incompleta" que esta pintura me lembra não se queixar somedays com referência a: o tempo onde toma para obter lugares através do carro, plano, etc. Nós poderíamos tê-lo uns muitos mais lento - ou aquela seria uma boa coisa?