Relógio De Pulso O logotipo pioneiro Zephyr 1934

A partir de www.railphotoexpress.biz—O Pioneer Zephyr 1934— O Pioneer Zephyr é um trem automotivo a diesel formado por vagões ferroviários permanentemente articulados com bogies Jacobs, construídos pela Companhia Budd em 1934 para a ferrovia Chicago, Burlington e Quincy (CB&Q), comumente conhecida como Burlington. O comboio tinha uma grande utilização de aço inoxidável, originalmente designado Zephyr, e foi concebido como um instrumento de promocional para anunciar o serviço ferroviário de passageiros nos Estados Unidos. A construção incluiu inovações como a soldadura por shotwelding (um tipo especializado de soldadura por punção) para unir o aço inoxidável e a articulação para reduzir seu peso. Em 26 de maio de 1934, estabeleceu um recorde de velocidade para a viagem entre Denver, Colorado e Chicago, Illinois, quando fez uma faixa de 1.015 milhas (1.633 km) sem paragem "Dawn-to-Dusk" em 13 horas e 5 minutos a uma velocidade média de 77 mph (124 km/h). Para uma seção da corrida, atingiu uma velocidade de 112,5 mph (181 km/h), pouco abaixo do então registro de velocidade terrestre dos EUA de 115 mph (185 km/h). O trajeto histórico inspirou um filme de 1934 e o apelido do trem, "The Silver Streak".