Quebra-cabeça Estação Ferroviária de Boreas, Colorado

"Boreas Railroad Station Site, Colorado" Quebra-cabeça de Jigserra, 20 por 30 polegadas, por Catherine Sherman. O local da estação ferroviária de Boreas é um local de 19 acres (7,7 ha) na Floresta Nacional de Pike perto de Como, Colorado, que foi inscrito no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1993. A área listada, a 11.498 pés (3.505 m) de altitude, atravessa a fronteira dos condados Park and Summit e está na Divisão Continental. A estrada de pedras para a passagem está a cerca de 20 milhas de Breckenridge. Em algumas áreas a estrada mal é larga o suficiente para dois carros que vão em qualquer direção, com uma gota íngreme. A passagem em si é um campo largo. O passe era anteriormente conhecido como Breckenridge Pass nos anos 1860, quando serviu como uma rota inicial para milhares de garimpeiros durante a Corrida Dourada do Colorado que atravessaram do South Park para procurar ouro no vale do Blue em torno de Breckenridge. Em 1866, foi ampliada para uma estrada de vagão que acomodou ônibus estagnada. Em 1882, sob a direção de Sidney Dillon, da Union Pacific Railroad, Denver, South Park e Pacific Railroad (então controlada pela União do Pacífico), começaram a colocar faixas estreitas na passagem, que Dillon renomeou em homenagem a Boreas, o antigo deus grego do norte. Um gabinete de posto funcionou no país entre 1896 e 1905. A linha de caminho de ferro sobre a passagem foi um grande feito de engenharia, principalmente por causa das neves do inverno em alta altitude. Quando terminada, tinha dezenas de galpões de neve ao longo de sua rota, que se aproximava de 4% em muitos lugares. A linha foi abandonada em 1937 pelo Colorado & Southern, juntamente com a maioria do estreito direito de caminho da empresa.