Pôster Piloto de teste de avião pioneiro Helene Dutrieua

Hélène Dutrieu foi nascer em 10 de julho de 1877 em Tournai, Bélgica, filha de um oficial do exército belga. Ela deixou a escola aos 14 anos para ganhar a vida. Dutrieu se tornou um ciclista profissional de corrida para a equipe Simpson Lever Chain. Em 1895 ganhou o recorde mundial feminino de distância percorrida em uma hora. Em 1897 e 1898, ganhou o campeonato mundial de ciclismo de pista rápida para mulheres em Ostende, Bélgica, e ganhou o apelido "La Flèche Humaine" ("The Human Arrow"). Em agosto de 1898 ganhou o Grande Prêmio da Europa e, em novembro desse ano, ganhou o curso de 12 de julho (corrida de 12 dias) em Londres, Inglaterra. Leopold II da Bélgica premiou Dutrieu, a Cruz de Ruas André, com diamantes em homenagem ao seu sucesso de ciclismo. Mais tarde começou a atuar em shows variados como uma lei de especialidade ciclista e, em julho de 1903, fez um ciclo de dentro vertical no Eldorado em Marselha, França. Em setembro de 1903, ela apareceu em Olympia, Londres. Ela se tornou uma bem-sucedida ciclista de dublê, uma motociclista, um piloto de carros e motorista de dublê. Em 1908, a fábrica Clément Bayard, em França, solicitou à Dutrieu que fosse o primeiro piloto do seu novo avião ultraleve, o monoplano Santos-Dumont, projetado no.19 Demoiselle (Jovem Senhora). Ela bateu na decolagem durante seu primeiro voo e o avião foi destruído. Mais tarde pilotou e voou sozinha num avião. No dia 19 de abril de 1910, tornou-se relutantemente a primeira mulher piloto a voar com um passageiro. Em 25 de novembro de 1910, a Dutrieu tornou-se a quarta mulher do mundo, e a primeira belga, licenciada como piloto de avião, recebeu a licença Aéro-Club de Belgique (Aero Club of Belgium) nº 27. Suas aparências no ar lhe renderam o apelido de "Garota Hawk". Houve um pequeno escândalo no início da sua carreira de aviação, quando foi revelado à imprensa que ela não vestiu um espartilho durante o voo. Em setembro de 1910, Dutrieu voou sem parar de Ostende a Bruges, na Bélgica. De 26 de setembro a 1 de outubro, voou, frequentemente, passageiros de carregando, na semana da aviação em Burton-on-Trent, Inglaterra. Foi a primeira mulher piloto a permanecer no ar por mais de uma hora e, em 21 de dezembro de 1910, tornou-se a primeira vencedora do Coupe Femina (Taça Femina) para um voo sem escala de 167 km em 2 horas e 35 minutos. Em 1911, recuperou temporariamente o Coupe Femina com um voo de 254 km em 2 horas e 58 minutos, mas o copo desse ano acabou sendo ganho por Marie Marvingt. Em setembro de 1911, Dutrieu viajou para os Estados Unidos com seu bioplano Henry Farman tipo III. Ela competiu pelo recorde de altitude das mulheres e pelo troféu Rodman-Wanamaker, posteriormente conquistado por Matilde Moisant, na reunião de campo aéreo de Nassau Boulevard, em Garden City, Nova York. No mesmo ano, Dutrieu venceu 14 pilotos masculinos para ganhar a Coppa del Re em Florença, Itália. Em 1912, ela se tornou a primeira mulher a pilotar um hidroavião. Mais tarde, no mesmo ano, ganhou um prêmio em competição contra outros quatro pilotos de hidroavião, incluindo Réne Caudron, em Ouchy-Lausanne, Suiça. Em 1913, Dutrieu tornou-se a primeira mulher aviadora a ser membro da Légion d'honneur (Legião de Honra Francesa). Durante a Primeira Guerra Mundial, Dutrieu se tornou um motorista de ambulância. O general Février a colocou no comando das ambulâncias no Hospital Messimi. Mais tarde, tornou-se diretora do hospital militar Campagne à Val-de Grâce. Depois da guerra, tornou-se jornalista. Em 1922, casou-se com Pierre Mortier e tomou a nacionalidade francesa. Mais tarde, tornou-se vice-presidente da seção feminina do Aéro-Club de France (Aero Club of France). Em 1953 recebeu o prêmio Médaille de l'Aéronautique (Medalha Francesa da Aeronáutica). Em 1956, criou o Coupe Hélène Dutrieu-Mortier (Hélène Dutrieu-Mortier Cup) com um prêmio de 200.000 francos para a mulher piloto francesa ou belga que efetuou o voo sem escala mais longo por ano. Inscreva-se no Sr. Rebates para GRATUITA e economize 12% em qualquer ordem zazzle além de um bônus de inscrição de US$ 5.00 Todos os Direitos Reservados; sem: preconceito, recurso ou aviso (U.C.1-308) I"Helene Dutrieua" aviatrix piloto de aviação "piloto feminino" mulher piloto "mulher" "Primeira mulher piloto" "Primeira mulher na guerra mundial I" "Guerra excelente" "Primeira mulher piloto"