Pôster Pensilvânia Railroad para Washington D.C.

Do www.railphotoexpress.biz; Pegue a ferrovia da Pensilvânia até Washington D.C. 1935, na Pensilvânia Railroad Horhour, na estação da Pensilvânia, Nova York. Os comboios são puxados pelas locomotivas elétricas GG-1 a sul de Baltimore e Washington D.C. A classe GG1 da ferrovia da Pensilvânia foi construída entre 1934 e 1943 no compro PRR de Altoona, Pensilvânia, com um total de 139 unidades construídas. Permaneceram em serviço com os sucessores da Pensilvânia Railroad até o início dos anos 80. O GG1 tornou-se uma das mais reconhecidas e famosas classes de locomotivas em todo o mundo. A Pensilvânia Railroad foi a maior ferrovia por tráfego e receitas nos EUA ao longo da sua existência no século 20 e foi, em certa altura, a maior empresa pública do mundo. No seu pico, controlava cerca de 10.000 milhas (16.000 km) da linha ferroviária. Durante a sua história, o PRR fundiu-se com, ou teve interesse em, pelo menos, 800 outras linhas ferroviárias e empresas. Durante muitos anos, o presidente da Pensilvânia Railroad foi considerado mais poderoso do que o presidente dos Estados Unidos. O orçamento para o PRR era maior que o do governo dos EUA e eles empregavam aproximadamente 250.000 trabalhadores.