Pôster Endeavor de Ônibus OV-105

O Espaçador Endeavor (Orbiter Vehicle Designation: OV-105) é um dos orbitadores reformados do programa Space Shuttle da NASA, a agência espacial dos Estados Unidos[1]. A Endeavor foi a quinta e última nave espacial da NASA a ser construída e, em maio de 1992, voou pela primeira vez na missão STS-49 e a sua última missão STS-134 foi em maio de 2011[2][3] A missão STS-134 foi inicialmente planejada como a missão final do programa de acantonamento espacial, mas[4] com autorização da missão STS-135, Atlantis se tornou a última nave espacial a voar. O Congresso dos Estados Unidos autorizou a construção da Endeavor em 1987 para substituir a Challenger, perdida no acidente de lançamento do STS-51-L em 1986. Peças de reposição estruturais construídas durante a construção da Discovery e da Atlantis, duas das vaias anteriores, foram usadas em sua montagem. A NASA optou por construir o Endeavor a partir de preferencialmentes de peças sobressalentes do que retomando a Enterprise ou aceitando uma proposta da Rockwell International para construir dois ônibus pelo preço de um dos ônibus originais, por razões de custo. O nome do orbitador é o do "British HMS Endeavor", o navio que levou o Capitão James Cook à sua primeira viagem de descoberta (1768-1771)[5]. É por isso que o nome é escrito em inglês britânico, preferencialmente do que inglês americano ("Endeavor"). Esta situação gerou confusão, sobretudo quando a própria NASA enviou um sinal errado no bloco de lançamento em 2007[6]. O nome também homenageou Endeavor, o Módulo de Comando da Apolo 15, também chamado de navio de Cook. A Endeavor foi nomeada por meio de uma competição nacional que envolveu estudantes no ensino fundamental e médio. As entradas incluíam um ensaio sobre o nome, a história por trás dele e por que ele era apropriado para uma nave da NASA, e o projeto que apoiava o nome. A Endeavor foi a entrada mais popular, representando quase um terço dos vencedores estaduais. Os vencedores nacionais foram a Senatobia Médio em Senatobia, Mississippi, na divisão elementar e a Tallulah Falls School em Tallulah Falls, Georgia, na divisão superior do ensino. Foram honrados em várias cerimônias em Washington, D.C., incluindo uma cerimônia na Casa Branca onde o então Presidente George H. W. Bush apresentou prêmios em cada escola[7]. A Endeavor foi entregue pela Rockwell International Space Transportation Systems Division em maio de 1991 e lançada pela primeira vez um ano depois, em maio de 1992, sobre STS-49. A Rockwell International alegou que não tinha lucro com o Space Shuttle Endeavor, apesar da construção custar US$ 2,2 bilhões. Na sua primeira missão, capturou e reposicionou o satélite comunicação INTELSAT VI, bloqueado. A primeira mulher afro-americana astronauta, Mae Jemison, foi trazida para o espaço na missão STS-47 em 12 de setembro de 1992. Em 1993, fez a primeira missão de serviço ao Telescópio Espacial Hubble. A Endeavor foi retirada do serviço durante oito meses em 1997 para uma readaptação, incluindo a instalação de uma nova câmara de ar. Em dezembro de 1998, entregou o Módulo de Unidade à Estação Espacial Internacional. O último período de Modificação Maior da Endeavor começou em dezembro de 2003 e terminou em 6 de outubro de 2005. Durante esse tempo, a Endeavor recebeu grandes atualizações de hardware, incluindo um novo sistema de exibição eletrônica multifuncional, muitas vezes chamado de cockpit de vidro, e um receptor avançado de GPS, juntamente com atualizações de segurança recomendadas pelo Conselho de Investigação de Acidente de Columbia (CAIB) para que a nave auxiliar volte ao voo após a desintegração da nave-irmã Columbia durante a reentrada em 1º de fevereiro de 200000000 3. A missão STS-118, a primeira do Endeavor após uma longa remontagem, incluiu a astronauta Barbara Morgan, anteriormente designada para o programa Astronauta Educador, mas agora cheio do Corpo de Astronautas, como parte da tripulação. Morgan foi o apoio a Christa McAuliffe na malfadada missão STS-51-L.