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Papel De Presente Modelo do Spitfire MK IX MK923

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Sobre Papel de Presente

Feito por

Acabamento do papel: Papel Brilhante

Garanta que cada presente que você der tenha uma camada de amor, criando papel de embrulho personalizado. Disponível em quatro tipos de papel premium e cinco tamanhos diferentes, nosso papel de embrulho atende a todas as suas necessidades - porque a apresentação importa tanto quanto o presente!

  • 64lb, papel brilhante com qualidade de impressão
  • Ideal para impressão de fotos
  • Impressão colorida de ponta a ponta
  • Largura: 73,66 cm
  • Comprimento: Várias opções de 1,83 m a 18,29 m
  • Cada rolo tem até 4,57 m de comprimento; Comprimentos superiores a 4,57 m são enviados como múltiplos rolos de 4,57 m
  • Guia de comprimento:
    • Rolo de 1,83 m embrulha 3 caixas de tamanho camisa
    • Rolo de 4,57 m embrulha 9 caixas de tamanho camisa
    • Rolo de 9,14 m embrulha 18 caixas de tamanho camisa
    • Rolo de 13,72 m embrulha 27 caixas de tamanho camisa
    • Rolo de 18,29 m embrulha 36 caixas de tamanho camisa
  • A área personalizável é de 76,20 cm x 91,44 cm, mas é reduzida uniformemente e impressa em 88,39 cm x 73,66 cm
  • Observação: Os designs são repetidos em mosaico após a primeira seção impressa de 88,39 cm x 73,66 cm.

Sobre Esse Design

Papel De Presente Modelo do Spitfire MK IX MK923

Papel De Presente Modelo do Spitfire MK IX MK923

Modelo em grande escala do Spitfire MK IX MK923 em voo. O primeiro esquadrão foi o de 126 Squadron em Sawbridgenorth, Hertfordshire em 10.5.1944. Recebeu o código 5J-Z. O esquadrão mudou-se três vezes, primeiro para Culmhead em 22.5.1944 e novamente para Harrowbeer em 3.7.1944 e finalmente para Bradwell Bay em 30.8.1944. A primeira ação do MK923 foi em uma surtida em 28 de maio de 1944 pilotado pelo 126 Squadron. O piloto foi o comandante Sq. Ldr. W.W.Swinden em uma missão de reconhecimento de embarcações para a área de St. Brieuc-Ile de Batz. S/L Swinden escolheu este avião como sua montaria pessoal, com outros pilotos ocasionalmente pilotando-o. Em junho de 1944, Swinden foi substituído pelo comandante de esquadrão J.A.Plagis (ás rodesiano), que escolheu o ML214 como seu avião preferido em vez do MK923. O avião permaneceu ativo, mas sem piloto específico. Em 14 de agosto de 1944, dois Messerschmitt Bf 109G foram abatidos pelo piloto oficial Risley no Rodeo 202 ao sul de Paris. O MK923 então deixou o 126 Squadron após a relocação do esquadrão para Bentwaters em Suffolk em 30.12.1944. O avião real agora está em um museu em Seattle.
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Outras Informações

Identificação do Produto (ID): 256542404584818852
Criado em: 23/10/2013 7:13
Avaliação: G