Novos Posters B&O Budd Build Daylight Speedliners

A partir de www.railphotoexpress.biz; o Daylight Speedliner era um trem de passageiros nomeado da Baltimore e Ohio Railroad (B&O) nos anos 50 e início dos anos 60. Equipado com três ou quatro Companhia Budd dinamizada e autopropulsionada, de Filadélfia Pensilvânia, Rail Diesel Cars (ERD) acoplados. Inicialmente operava entre Filadélfia, Pensilvânia e Pittsburgh, Pensilvânia, via Baltimore, Maryland, e Washington, D. C., como treinadores nº 21-22. A companhia de caminhos de ferro Baltimore e Ohio utilizava ERD em Baltimore-Washington, D.C., serviço de passageiros de viagem ao trabalho desde 1950. Congratulando-se com a sua fiabilidade e com os custos de exploração mais baixos em comparação com os comboios de passageiros de peso elevado desenhados por locomotivas a vapor, a B&O decidiu, em 1955, substituir a sua unidade de tração Washington que perde dinheiro com ERD, encomendando quatro ERD-1 com assentos em ônibus reclinados e duas ERD-2 com compartimentos para bagagem. O trem Rail Diesel Cars equipado com o Daylight Speedliner entrou em serviço em 28 de outubro de 1956 e reduziu em quase metade as despesas operacionais da ferrovia, em comparação com o trem Washington que substituiu.