Navios-fábrica Salem Harbour

Salem Harbor, óleo na canvas, Fitz Hugh Lane, 1853. Museu de Belas Artes, Boston Salem Harbor é um porto no nordeste de Massachusetts que abrange uma área a norte e a sul de Salem. Historicamente, o porto de Salem era o local de um dos maiores portos internacionais das colônias. Durante a Guerra Revolucionária Americana, navios mercantes foram recrutados como privados, um importante papel para aumentar o mal preparado Marinho Continental. Comerciantes de Salem defenderam as colônias durante a Guerra Revolucionária Americana através da privatização. Quando as 13 colônias declararam independência, o Marinho continental tinha apenas 31 navios. Para apoiar seus esforços, Cartas de Marque foram emitidas a navios mercantes privados para autorizá-los a atacar navios mercantes inimigos. O Exército de George Washington contava com 11.000 homens; havia 11.000 privados no mar no Atlântico, Caribe, e entre a Irlanda e a Inglaterra. Um dos objetivos era obter pólvora, proibida de importar pelos britânicos. Mais de 2 milhões de libras de pólvora e saltpeter foram trazidos pelos privados e comerciantes. Impediram também soldados britânicos e mais de 10.000 marinheiros do Marinho britânico, com o Marinho continental o total foi de 16.000 capturados britânicos.Titus, escrava da Sra. John Cabot, de Salem, estabeleceu um negócio e recrutou negros como privados durante a guerra. O Capitão Jonathan Haraden foi considerado um dos melhores privados, lutando simultaneamente contra três navios britânicos armados. Seus esforços resultaram na captura de 10 mil canhões. No final do século XVIII e início do XIX, o comércio internacional foi feito em Salem, da costa atlântica, "até os portos mais distantes do leste rico.Salem foi um dos principais portos internacionais até o final do século XVIII, importando cerâmica, móveis, artes decorativas, flores artificiais, têxteis, especiarias e corantes.