Gravata Oficiais na plataforma da guerra civil do monitor

Oficiais na plataforma do monitor Ironclad - sepia 1862. Restaurado e aumentado por Scenesfromthepast.net. USS Monitor era o primeiro navio de guerra ironclad comissão pelo marinho de Estados Unidos. É a mais famosa para sua participação na primeiro absoluto batalha naval entre dois navios de guerra ironclad, a batalha de Hampton Roads o 9 de março de 1862, durante a guerra civil americana, em que o monitor lutou o CSS ironclad Virgínia do ramo militar naval dos estados confederados. Projetado pelo engenheiro sueco John Ericsson, monitor foi descrito como um "cheesebox em uma jangada," consistindo em uma torreta de arma revolvendo redonda pesada do ferro na plataforma, abrigando duas armas de um Dahlgren de 11 polegadas (28 cm), emparelhadas de lado a lado. O design original usou um sistema de obturadores do metal pesado para proteger os portos de arma ao recarregar. Contudo, o funcionamento dos obturadores provou tão incómodo, os grupos de arma giraram simplesmente a torreta longe do fogo hostil potencial ao reload. Mais, o impulso da torreta de giro provou ser tão grande que um sistema para parar a torreta para atear fogo às armas estêve executado em uns modelos mais atrasados dos navios na classe do monitor. O grupo do monitor resolveu o problema do impulso da torreta ateando fogo as armas sobre - - voa quando a torreta girou após o alvo. Quando este procedimento conduziu a uma perda de precisão substancial, dada o de perto em que monitore operado, a perda de precisão não era crítico. A plataforma blindada estava mal acima da linha de flutuação. Com exceção de um pilothouse boxy pequeno, de uma chaminé destacável e de alguns encaixes, o volume do navio estava abaixo da linha de flutuação para impedir dano do fogo de canhão. A torreta compreendeu 8 camadas da placa de 1 polegada (2,5 cm), aparafusada junto, com uma nona placa para dentro para actuar como um protetor sadio. Um motor de asno do vapor girou a torreta. A plataforma pesadamente blindada estendeu além da casca impermeável, somente polegadas 5⁄8 (15,88 milímetros) densamente. As peças vulneráveis do navio foram protegidas completamente. A casca do monitor foi construída nos trabalhos continentais do ferro na seção de Greenpoint de Brooklyn, New York, e o navio foi lançado lá o 30 de janeiro de 1862. O monitor era inovativo na técnica assim como no design da construção. As peças foram forjadas em nove fundições e reunidas para construir o navio; o processo inteiro tomou menos de 120 dias. As parcelas do chapeamento de armadura pesado do ferro para a embarcação foram feitas em uma forja em Clintonville, New York. Além do que o "cheesebox", sua torreta de giro, monitor foi cabida igualmente com o parafuso marinho novo de Ericsson, cujas eficiência e a confiança permitiu que o navio de guerra fosse um do primeiro a confiar exclusivamente na propulsão do vapor. Ericsson antecipou alguns aspectos do design submarino moderno colocando todas as características do monitor exceto a torreta e o pilothouse subaquáticos, fazendo lhe o primeiro navio semi-submergível. Ao contrário, Virgínia era uma embarcação de madeira convencional coberta com as placas do ferro e carregar fixou armas. Embora John Ericsson seja o desenhista do navio próprio, Saratoga Springs Theodore residente Timby é creditado com o design da torreta de arma revolvendo. Após ter mostrado seu 21 pés (m) o modelo 6,4 aos oficiais na casa branca, uma comissão naval recomendou Ericsson ironclad seja construído com torreta de Timby.