Gravata Helicóptero 2não pilotado do ESCUTEIRO do FOGO

O helicóptero 2não pilotado novo do escuteiro A do fogo de MQ-8B de Northrop Grumman poderia revolucionar a maneira que as forças de operações especiais que trabalham em ambientes difíciis de alcançar são reabastecidas com os feijões, balas, e pensos rápidos. Mas quando o escuteiro do fogo de MQ-8B de Northrop Grumman pôde um dia desempenhar serviços em um papel de apoio aéreo próximo e oferecer ao marinho uma plataforma para submarinos inimigos de destruição e as embarcações de superfície, esse tipo de capacidade é ainda uma maneira longa fora. De facto, o escuteiro do fogo é somente um de muitos programas novos do UAV que estão mantendo contratantes do Ministério da Defesa ocupados e estão tentando as forças armadas com a perspectiva da guerra sem víctimas (amigáveis). Para ser justo, o escuteiro do fogo é um dos UAVs mais interessantes na exposição em Paris--ao contrário de muitos de seus concorrentes, é capaz da decolagem e da aterragem verticais. Ainda, é obscuro que este helicóptero 2não pilotado ofereceria às forças armadas dos E.U. uma capacidade não já disponível. De acordo com Northrop, o escuteiro do fogo está já no desenvolvimento do palco atrasado para o exército e o marinho de E.U. e está gerando o interesse em 13 mercados estrangeiros. As especs. do escuteiro do fogo parecem impressionantes: 125+ velocidade aerodinâmica do nó, um teto do vôo de 20.000 pés, e uma carga útil de um máximo de 600 libras. Mas Lockheed Martin equipado/desvirilizou o helicóptero de K-MAX, embora leve mais lento, pode levar 6.000 libras no nível do mar e 5.000 libras em 9.500 pés, com um teto de 29.000 pés. Similarmente, alguns dos aparelhos do escuteiro do fogo e dispositivos--como um arpão em seu baixo-ventre que o ancora à plataforma de vôo e a seu sistema modular da carga útil--não pareça oferecer muito na maneira de capacidade nova.