De Havilland Comet 1 Poster

A primeira aeronave de produção, registrada com o registro G-ALYP ("Yoke Peter"), voou pela primeira vez em 9 de Janeiro de 1951 e foi posteriormente emprestada à BOAC para o desenvolvimento da sua unidade Comet. Em 22 de Janeiro de 1952, a quinta aeronave de produção, registrada pela G-ALYS, recebeu o primeiro certificado de aeronavegabilidade concedido a uma Comet, seis meses antes do previsto. No dia 2 de maio de 1952, no âmbito dos ensaios de prova de rotas da BOAC, a G-ALYP decolou o primeiro voo mundial com passageiros que pagavam as tarifas e inaugurou o serviço regular de Londres a Joanesburgo. O Cometa final da ordem inicial do BOAC, registrado pela G-ALYZ, começou a voar em setembro de 1952 e transportou carga ao longo das rotas sul-americanas enquanto simulava os horários de passageiros