Caneca Sala de motor no S.S. Grande Detroit - linha de

Projetado pelo arquiteto marinho Frank E. Kirby que iria sobre mais tarde projetar o outro navio lateral o maior da excursão da roda construiu para os grandes lagos, o búfalo maior. O Detroit maior foi construído em 1923, e, sendo 7.739 tons e 518 pés de comprimento, sabido como o navio de passageiro o maior do lado-veículo com rodas no mundo. Frank E. Kirby era o arquiteto naval notável que projetou muitos dos navios de D&C. Como a balsa e os navios de cruzeiros, todos os navios de D&C eram um sucesso, com vários grupos e as empresas cívicos que fretam frequentemente cada navio por causa de suas reputações para serviços excelentes e a boa culinária. Em cima de alcançar o búfalo, os casais felizes da lua de mel conectariam a Niagara Falls. No final dos anos 30, o uso crescente do automóvel fez com que os números do passageiro caíssem lentamente. A rota principal estava entre Detroit, Michigan, e Cleveland, Ohio. As rotas igualmente conduzem ao búfalo, New York com a compra do Detroit e do Búfalo Navio a vapor Empresa em 1909. As cartas patentes e as dia-viagens foram oferecidas igualmente. A maioria de navigações programadas eram navigações de noite, aterrando na manhã após a partida. Cada navio foi pintado com uma casca preta e uma rotulação branca do superestrutura e a branca. Em 1949, os navios vestiram a pintura todo-branca com rotulação azul. A linha operada desde 1868 até 1951.