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Caneca De Café Grande O trem Roger Williams, Jumbo Mug

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Quantidade:
Jumbo
-R$ 36,00
-R$ 29,00

Sobre Canecas

Feito por

Estilo: Jumbo

Em alguns dias, uma xícara de café de tamanho normal simplesmente não serve. Quando precisar daquela dose extra de cafeína, pegue sua caneca de café extragrande da Zazzle. Ela comporta um copo Venti de 591 ml. Perfeita para sopa, cereal, sorvete ou chili também! Esta caneca gigante possui uma alça em formato de C para um gole confortável.

  • Dimensões:
    • 591 ml: 9,9 cm de profundidade x 11,4 cm de altura
    • Pode ser usado no micro-ondas e na lava-louças
    • Tenha cuidado ao retirar a caneca do micro-ondas. Use um pegador de panela ou uma luva, se necessário, se estiver muito quente ao toque. Não coloque a caneca vazia no micro-ondas.
    • Construção resistente em cerâmica
    • Atende aos requisitos da FDA para segurança de alimentos e bebidas
    • Impresso sob demanda em Reno, NV
    • Não encha demais e tenha cuidado com líquidos quentes que podem queimar
    • Mantenha fora do alcance de crianças quando estiver cheio de líquido quente
    Dica do Designer: Para garantir a mais alta qualidade de impressão, observe que a área de design personalizável deste produto mede 10 cm de altura x 26 cm de largura

    Sobre Esse Design

    Caneca De Café Grande O trem Roger Williams, Jumbo Mug

    Caneca De Café Grande O trem Roger Williams, Jumbo Mug

    Do www.railphotoexpress.biz, o Roger Williams era um aerodinâmico, seis carros, leve, trem de passageiros DMU, construído pela Companhia Budd da Pensilvânia de Filadélfia em 1956 para a estrada de ferro New York, New Haven e Hartford. O trem foi baseado nos carros RDC DMU de Budd bem-sucedidos. Os dois últimos carros estavam equipados com cabinas e narizes de locomotiva aerodinâmicos, semelhantes aos das locomotivas Fairbanks-Morse P-12-42 Diesel. Os quatro carros intermédios não tinham controlos de funcionamento nem cabinas. Para a operação no Grande Terminal Central, os carros estavam equipados com calçados de terceiro-carril, e pequenos motores de tração, permitindo-lhes operar no terminal sob energia elétrica, com os motores desligados. Após um curto período de tempo em serviço de alta velocidade, o trem foi dividido, e os carros foram usados em serviço com as outras ERD de New Haven. Trabalharam para New Haven, Penn Central, e Amtrak, até que os últimos carros se aposentaram nos anos 80. Esta foto foi tirada no Museu Ferroviário de Danbury por Stan Feldman em 6 de julho de 2002.
    Tradução Automática

    Comentários de clientes

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    Por 21 de março de 2014Compra segura
    Caneca Expresso
    Programa de revisão da Zazzle
    Bonito, discreto e funcional. Ficou linda e legível.

    Tags

    Canecas
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    Outras Informações

    Identificação do Produto (ID): 183284977726550215
    Criado em: 21/03/2013 23:04
    Avaliação: G