Camiseta Pensilvânia Railroad Silverliner Electric Coach

Os carros tinham 30 metros de comprimento, 127 assentos, e podiam correr 85 MPH. Os números originais eram 150-155. ( Silverliner I ) Os carros foram aposentados pela Septa em 1990 da Budd Company, na Filadélfia Pensilvânia. A ferrovia já fechou. A Silverliner é o nome atribuído a uma série de automotoras de unidades múltiplas elétricas (UEM) no serviço ferroviário de viagem ao trabalho na região de Filadélfia desde 1958. A partir da introdução do Silverliner V em 2009-2010, registraram-se cinco gerações de veículos Silverliner, identificados pelos algarismos romanos I a V, colocados após o nome Silverliner. O nome Silverliner partiu do invólucro brilhante de aço inoxidável das classes, que contrastava com os vagões pintados (ou enferrujados) de aço-carbono usados pelos Caminhos-de-Ferro da Pensilvânia e da Leitura entre 1915 e 1936. Aplicado à primeira grande encomenda de produção em 1963, os veículos tinham a impressão de que a denominação foi desde então aplicada a todas as classes de MU subsequentes adquiridas pela SEPTA para o Sistema Ferroviário Regional. Foto Copyright © Stan Feldman 1999 - 2022 Algumas informações da Wikipedia® , uma marca registrada da Wikimedia Foundation, Inc., uma organização sem fins lucrativos.