Camiseta Curtiss P-40 Warhawk

13.738 construído durante a Segunda Guerra Mundial, 19 voando hoje O Curtiss P-40 Warhawk era um motor de solteiro americano, assento de solteiro, caça de metal e ataque terrestre que voou pela primeira vez em 1938. Foi utilizada pelas forças aéreas de 28 nações, incluindo as da maioria das potências aliadas durante a Segunda Guerra Mundial, e permaneceu em serviço de linha de frente até ao final da guerra. Em novembro de 1944, quando cessou a produção do P-40, foram construídos 13 738, todos na principal fábrica de produção da Curtiss-Wright Corporation em Buffalo, Nova Iorque. O design P-40 foi uma modificação dos anteriores Cursos P-36, o que reduziu o tempo de desenvolvimento e permitiu uma rápida entrada na produção e no serviço operacional. Warhawk era o nome que o Exército Americano Air Corps adotou para todos os modelos, fazer o nome oficial nos Estados Unidos para todos os P-40. A Commonwealth britânica e as forças aéreas soviéticas usaram o nome Tomahawk para modelos equivalentes aos modelos P-40B e P-40C, e o nome Kittyhawk para modelos equivalentes ao P-40D e todas as variantes posteriores. A falta de um supercarregador de dois palcos do P-40 tornou-o inferior aos combatentes da Luftwaffe, como o Messerschmitt Bf 109 ou o Focke-Wulf Fw 190 em combate de altitude elevada, e raramente foi utilizado em operações no Noroeste da Europa. Entre 1941 e 1944, porém, a P-40 desempenhou um papel crítico com as forças aéreas aliadas em três grandes teatros: Norte de África, Sudoeste do Pacífico e China. Também teve um papel significativo no Médio Oriente, Sudeste Asiático, Europa Oriental, Alasca e Itália. A alta altitude do P-40 não foi tão crítica naqueles teatros, onde serviu como um lutador de supremacia aérea, escolta-bombardeiro e bombardeiro.