Calendário Batalhas Japonesas da Segunda Guerra Mundial

A frota de navios de guerra do Marinho Imperial Japonês (IJN) durante a Segunda Guerra Mundial era uma força formidável, centrada em torno de alguns dos navios de guerra mais poderosos já construídos. Entre os mais notáveis navios de guerra iniciais estava o Nagato, encomendado em 1920, que foi o primeiro navio de guerra japonês a ser equipado com armas de 16 polegadas, fazer-a de uma das mais poderosas naves de sua época. O Nagato desempenhou um papel proeminente nos primeiros anos da guerra, participando do ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941, que marcou o início do conflito entre o Japão e o marinho americano. No entanto, apesar da sua importância inicial, Nagato foi relegada para um papel menos ativo à medida que entravam em serviço navios mais novos e mais avançados. Um dos mais famosos campos de batalha do Marinho Imperial Japonês foi o Yamato, que, juntamente com o seu navio-irmã Musashi, foi o maior navio de guerra já construído. Encomendado em 1941, o Yamato deslocou-se mais de 70.000 toneladas e foi armado com nove armas de 18,1 polegadas, a maior artilharia naval já montada em um navio de guerra. Apesar do seu tamanho e poder de fogo, a Yamato tornou-se obsoleta devido à natureza em mutação da guerra naval, especialmente com a ascensão de porta-aviões e de potência aérea. A Yamato participou de várias batalhas, incluindo a Batalha do Golfo de Leyte em 1944, onde foi afundada por aviões americanos antes de poder ter um impacto significativo na batalha. A sua morte marcou o fim da era do domínio do navio de guerra na guerra naval. O Fuso, encomendado em 1915, e o Hyuga, encomendado em 1918, faziam parte da geração mais antiga de navios de guerra no Marinho Imperial Japonês. Ambos os navios haviam sido modernizados várias vezes nos anos 1930 para acompanhar a evolução da tecnologia naval, mas permaneceram menos poderosos que seus mais novos homólogos. A Fuso esteve envolvida em vários noivados durante os primeiros anos da guerra, incluindo a Batalha de Savo Island, mas acabou sendo afundada pelas forças navais americanas em 1944 durante a Batalha do Golfo de Leyte. Da mesma forma, o Hyuga também participou em campanhas navais iniciais e foi posteriormente convertido em um porta-aviões em 1943 para dar resposta à importância crescente da energia aérea. O seu novo papel não a impediu de sofrer danos causados por ataques americanos, e ela acabou por se tornar inoperante no final da guerra. O Ise foi outro batalhão que sofreu uma transformação significativa durante a guerra. Comissionada originalmente em 1917, ela foi convertida em uma nave-avião híbrida em 1942, refletindo o reconhecimento Imperial do Marinho Japonês da importância da superioridade aérea em combate naval moderno. Embora pudesse carregar de avião, seu design estava desatualizado em comparação com os portadores da época. O Ise participou em várias campanhas, incluindo a Batalha do Golfo de Leyte, mas foi danificado por ataques aéreos americanos e posteriormente esmagado em 1945. Apesar dos avanços tecnológicos da frota de navios de guerra, na época de seus noivados finais, a mudança estratégica em direção à guerra baseada em transportadores já havia tornado a nave de batalha uma força secundária nas batalhas navais, marcando o fim da era da nave de batalha na Segunda Guerra Mundial.